|
બલ્ક કેરિયર ખરીદો
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
બલ્ક કેરિયર ખરીદવા માંગુ છું
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
બલ્ક કેરિયર ખરીદવા માંગુ છું
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
બલ્ક કેરિયર, 15,000 થી 18,000 ટન
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
સાઉદી અરેબિયા
|
બલ્ક કેરિયર
|
2015...2050 |
|
|
|
બલ્ક કેરિયર સેલ્ફ સસ્ટેન 40000dwt
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
બલ્ક કેરિયર
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
બલ્ક કેરિયર ખરીદવા માંગુ છું
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
P/E: હેન્ડીસાઇઝ 28-32K DWT
|
બલ્ક કેરિયર
|
2000... |
|
5... |
|
ખરીદી માટે પૂછપરછ - લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ (સામાન્ય કાર્ગો)
|
બલ્ક કેરિયર
|
2015... |
|
|
|
P/E: BC 35/38k Mt - 2020 - 2025, જાપાની
|
બલ્ક કેરિયર
|
2020...2025 |
|
|
|
વેચાણ માટે જહાજ ખરીદવા માંગુ છું
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
અમે વોલ્ગો બાલ્ટ ખરીદવા માંગીએ છીએ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
3500...5000
|
|
|
P/E: LCT, સામાન્ય કાર્ગો વહન કરવા માટે વિશિષ્ટ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
P/E: LCT, સામાન્ય કાર્ગો વહન કરવા માટે વિશિષ્ટ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
બલ્ક કેરિયર ખરીદવા માંગુ છું
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
કાર્ગો વહાણની જરૂર છે
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
બલ્ક કેરિયર ખરીદવા માંગુ છું
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
બલ્ક
|
બલ્ક કેરિયર
|
1999...2024 |
|
|
|
કાર્ગો શિપ
|
બલ્ક કેરિયર
|
1985...2024 |
1000...6000
|
|
|
બલ્ક કેરિયર ખરીદવા માંગુ છું
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
બલ્ક કેરિયર ખરીદવા માંગુ છું
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
વહાણ હસ્તગત કરવાની પૂછપરછ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
બલ્ક કેરિયર ખરીદવા માંગુ છું
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
સામાન્ય કાર્ગો (10,000-15000 DWT) ખરીદવા માટે પૂછપરછ
|
બલ્ક કેરિયર
|
2007... |
15000...15000
|
|
|
સામાન્ય કાર્ગો (10,000-15000 DWT) ખરીદવા માટે પૂછપરછ
|
બલ્ક કેરિયર
|
2007... |
15000...15000
|
|
|
સામાન્ય કાર્ગો વહાણ NCSA-T/C DWT 12,000mt - 20,000mt ની જરૂર છે
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
12000...
|
|
|
P/E: ગીયર્ડ સિંગલડેકર
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
5000...
|
2... |
|
TC વિનંતી - NCSA સામાન્ય કાર્ગો વહાણ, સામાન્ય કાર્ગો, ગીયર્ડ, લઘુત્તમ DWT 15,000mt થી 20,000mt
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
15000...
|
|
|
વપરાયેલ બલ્ક કાર્ગો શિપ સ્ક્રૅપ ખરીદવા માટે
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
માગણી: બલ્ક કાર્ગો શિપ સ્ક્રેપ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
74.94 મીટર કાર્ગો વ્હેસલ
|
બલ્ક કેરિયર
|
1993... |
2386...2028
|
2,200,000... |
|
વેચાણ માટે: જનરલ કાર્ગો શિપ માટે પૂછપરછ (8,000-15000 DWT)
|
બલ્ક કેરિયર
|
2007... |
15000...15000
|
|
|
સામાન્ય કાર્ગો વહાણ (12000-15000 DWT) ખરીદવા માટે પૂછપરછ
|
બલ્ક કેરિયર
|
2007... |
15000...15000
|
|
|
સામાન્ય કાર્ગો (12000-15000 DWT) ખરીદવા માટે પૂછપરછ
|
બલ્ક કેરિયર
|
2007... |
15000...15000
|
|
|
કાર્ગો શિપ જોઈએ છે.
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
અમને સ્ક્રૅપ વહાણ, કાર્ગો બાર્જ જોઈએ છે
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
અમારી પાસે ખરીદદારોની શ્રેણી છે જેઓ 8000 Dwt – 15,000 Dwt સામાન્ય કાર્ગો વહાણમાં રસ ધરાવે છે
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
8000...
|
|
|
1000 dwt, LOA <70m સાથે કાર્ગો વહાણ જોઈએ છે
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
1000...
|
|
|
P/E - વિન્ટેજ હેન્ડી અને હેન્ડીમેક્સ બલ્ક કેરિયર 30-45k Dwt
|
બલ્ક કેરિયર
|
2000... |
|
|
|
ખરીદી માટે પૂછપરછ: જૂનું ક્રૂઝ વહાણ, 5000 MT કાર્ગો બાર્જ અને GRD બલ્ક કેરિયર હેન્ડી સાઈઝ, લગભગ 30000 MT
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
ઉપયોગમાં લેવાયેલ કાર્ગો શિપ 1000 - 1500 DWT જોઈએ છે
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
1500...1500
|
|
|
અમે 1000 – 1500 DWT સામાન્ય કાર્ગો શિપ ખરીદવા માંગીએ છીએ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
1500...
|
|
|
4000-5000 DWATT કાર્ગો ખરીદવા માંગુ છું
|
બલ્ક કેરિયર
|
1986... |
5000...
|
3... |
|
ઝડપી 10 TEUs કન્ટેનર જહાજની શોધ, સમય ચાર્ટર માટે (35-50 નોટ્સ)
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
હું એક વહાણ શોધી રહ્યો છું
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
અમે Dwt : 4500 /5000 જનરલ કાર્ગો વેસલ શોધી રહ્યા છીએ
|
બલ્ક કેરિયર
|
1985... |
4500...
|
|
|
જરૂર છે: જનરલ કાર્ગો શિપ, Dwt : 2500 /3000
|
બલ્ક કેરિયર
|
1998... |
2500...
|
|
|
જરૂર છે: ઓછામાં ઓછા 100,000 ટનની ક્ષમતાવાળા 2 જનરલ કાર્ગો શિપ.
|
બલ્ક કેરિયર
|
2007... |
|
|
|
P/E હેન્ડી બલ્ક કેરિયર 28 - 32KDWT 15 વર્ષથી ઓછું
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
12... |
|
અમને 1500T થી 300T વજનવાળા પુનઃઉત્પાદિત કાર્ગો જહાજની જરૂર છે.
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
1500...300000
|
|
|
શિપ: 2,500~8,500 dwt, જનરલ કાર્ગો/SID, ઇનબોક્સ
|
બલ્ક કેરિયર
|
1995... |
8500...
|
|
|
જરૂરી છે: 1400 ટનથી 2400 ટન સુધીની જનરલ કાર્ગો શિપ, 1975 પહેલાં બનેલી
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
200 TEU કન્ટેનર શિપ અથવા GC માટે ખરીદ-વેચાણની દરખાસ્ત
|
બલ્ક કેરિયર
|
1999... |
4000...
|
|
|
વિષય: કાર્ગો જહાજ શોધી રહ્યા છીએ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
P/E નાનું BC / સામાન્ય કાર્ગો 6-7.000 dwt
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
7...
|
|
|
P/E નાનું સામાન્ય કાર્ગો
|
બલ્ક કેરિયર
|
1996... |
|
|
|
40000grt/50000grt ના બલ્ક કેરિયરની જરૂર છે
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
અમે સામાન્ય કાર્ગો જહાજ શોધી રહ્યા છીએ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
6000...
|
|
|
અમારા કાફલા માટે 3000 - 6000 એમટીની જનરલ કાર્ગો વ્હેસલ જોઈએ છે
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
3000...
|
|
|
અમે 1400-1500 dwt ના સામાન્ય કાર્ગો જહાજ શોધી રહ્યા છીએ
|
બલ્ક કેરિયર
|
2011... |
1500...1500
|
|
|
સામાન્ય કાર્ગો જહાજ 6000 dwt
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
6000...
|
|
|
ફર્મ ખરીદીની પૂછપરછ / 18,000 થી 25,000 dwt
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
25000...25000
|
|
|
અમે 28 – 32kDWT જાપાનીઝ બલ્ક કેરિયર ખરીદવા માંગીએ છીએ
|
બલ્ક કેરિયર
|
2005... |
|
|
|
જરૂરી છે: 28 – 32kDWT જાપાનીઝ બલ્ક કેરિયર, આશરે 2004 - 2008 માં બનેલું
|
બલ્ક કેરિયર
|
2004... |
|
|
|
પીઇ: કોસ્ટર / જનરલ કાર્ગો; 2,500 - 4,000 ટન ડીડબ્લ્યુટી
|
બલ્ક કેરિયર
|
2000... |
|
|
|
અમે વહાણ ખરીદવા અથવા લીઝ પર લેવા માંગીએ છીએ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
જરૂરી છે: વિન્ટેજ જનરલ કાર્ગો વહાણ, કદ: 9,000 – 28,000 ડીડબ્લ્યુટી
|
બલ્ક કેરિયર
|
1991... |
28000...
|
|
|
પી/ઇ ગિયરલેસ સિંગલ ડેક મહત્તમ 75 મીટર લંબાઈ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
સુપ્રામૅક્સ બીસી - બનેલું: 20010-2012
|
બલ્ક કેરિયર
|
2001... |
|
|
|
હેન્ડીસાઇઝ પી/ઇ: (28k, બિલ્ટ 95-98 જેપી/કેઆર)
|
બલ્ક કેરિયર
|
1995... |
|
|
|
P/E - જન કાર્ગો VSL 2000 DWT
|
બલ્ક કેરિયર
|
2000... |
1500...
|
|
|
પી/ઈ ટ્વીનડેકર્સ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
પી/ઈ ડીડબલ્યુટી- 20,000 એમટી બલ્ક સિંગલ ડેકર
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
20000...
|
|
|
અમારા સીધા ખરીદદારને ખરીદી માટે જનરલ કાર્ગો/એમપીપી/બીસી વ્હેસલ જોઈએ છે
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
2000...
|
|
|
શિપ જોઈએ છે
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
જનરલ કાર્ગો વ્હેસલ જોઈએ છે
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
નવું પી/ઈ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
|
|
|
અમે જનરલ કાર્ગો લઈ જવા માટે મલ્ટી પર્પઝ વ્હેસલ ખરીદવા માંગીએ છીએ
|
બલ્ક કેરિયર
|
|
3000...
|
|
|
અમે ડ્રાય કાર્ગો / બલ્કર વ્હેસલ શોધી રહ્યા છીએ: - 7500 / 9000 ડીડબલ્યુટી
|
બલ્ક કેરિયર
|
1992... |
9000...
|
|
|
જનરલ કાર્ગો 4000 ડીડબલ્યુટી ખરીદી
|
બલ્ક કેરિયર
|
1985... |
3500...4500
|
|
|
26,600 DWT બલ્કર 1985 માં બનેલું - 24,000 DWT બલ્કર 1980 માં બનેલું
|
બલ્ક કેરિયર
|
1985... |
26600...24000
|
|